| 船はなぜ浮くのか？ |
| 世の中、手で持てるようなボートから建物？と思うような船舶まで様々な船があります。 特にタイタニックのような大型船は鉄で作られていたりして相当重いはずです。 ではなぜ船は浮かぶのでしょうか？？ 答えは簡単、船は水より軽いから。 ここでちょっと物理的に考えてみましょう。  重量とは、重力に質量が比例した値をいいます。 それとは逆に、浮力とは水が排除された量によって決まる値です。 船が浮かぶ条件とは、この重量と浮力が釣り合ったときです。 ここで、｢船の沈んだ容積×水の重さ」は浮力であるわけですから、浮力が船の重量を上回らない限り沈みません。 どんな船も、重量に対して、十分な浮力を持っているので船は絶対に浮きます（浮かない船は船とはいいませんね）。 |
| シーバスフィッシング？ |
| 釣り好きが周りにいると、シーバスという言葉を聞くのではないでしょうか。 バスフィッシングのターゲットとされるブラックバスの仲間？！ っていうことは、海の外来魚？！ と、海に生息する外来魚なんて謎でしょうがありませんが、そんな発想をしてしまうかもしれません。 ちなみに私の思考回路はそうでした。 じゃあシーバスって一体何？ ってことになりますが、その正体は日本名：スズキです。 これならなるほどって思いますね。 耳にしたことがある魚でしょう。 釣り吉の方は当たり前じゃんって思うかもしれませんが、あしからず。 で、スズキっていうのは、出世魚です。 小さい順で、コッパ、セイゴ、フッコ、スズキというように、名前が変わってきます。 間違っても 「今日はスズキが釣れたよ」、という内容に対して 「でっかいセイゴだねぇ」、なんていわないように。 喧嘩売ってます。 年配の方に言わせれば、スズキはあくまで出世魚、名前が変わってきます。 しかし、シーバス釣りからみたら、サイズがどうあれスズキは全部シーバスということです。 ちなみにスズキは英語表記で「common sea bass」です。 英語のがかっこいいですね。 |
| タイタニック号って何？ |
| もうすでに当たり前の話ですがご紹介しましょう。 タイタニック（TITANIC）号とは、イギリスの豪華客船です。 ご存知の通り、1912年4月15日に沈没してしまいました。 概要はこんなページです。 http://www.collectibleonline.com/history.htm 詳しいことはヤフーの海外版で他を検索して翻訳して下さい。 出力51000馬力、最高速度22.5ノット（時速約42km）っていう最新鋭の客船。 設計はトーマス・アンドリュースが彼のおじさんの跡をついで行いました。 大型船を建造するときはドックという、お堀みたいな専用の場所を用います。 小型艇のようにクレーンで持ち上げたら（持ち上げられませんが・・・）、船の重みでばらばらになることでしょう。 未確認ですが、タイタニック建造はドックは使わずに、船台上で作ったらしいです。 そして、あまり知られていませんが、タイタニックと同型船がタイタニック号を含め3隻あったということを忘れてはいけません。 ひとつはオリンピック（OLYMPIC）号という客船、もうひとつはブリタニカ（BRITANIC）号という軍用船です。 この2隻は共に結構厳しい環境を生きることになります。 日本でも同じですが、当時は造船業が盛んだったんですね。 現在の60歳ぐらいのひとたちの、大学を出て就職する花形は造船業だったと聞いたことがあります？！ まったく関係ないですが、うちのじいさんは船大工でした。 |
| タイタニック号はなぜ壊れた？？ |
| これまたよくご存知のお話です。 簡単にいうと、氷山にぶつかり、そこから壊れて真っ二つになり沈んだ、です。 どういった経路で壊れてどうなったのかというのは、よく知られているので違うお話を。 まず、氷山がプカプカ浮かんでいる海を走行しているほうに無茶があります。 多くの金属には、低温脆性という「ある温度で材料が極端にもろくなる」という特性を持っています。 鉄において、低温脆性を促進する原子として、硫黄、リン、マンガンなどがあり、タイタニックに使われている鋼板は硫化マンガンが入っていて、とどめにマイナス2℃の海水にさらされていますから、当然の結果です。 今ではそういった事故例から学び、船舶用に使用される鉄は、粘り強く、低温脆性しにくいものを使用するように規定されています。 そしてそれらの原子は極少量しか混入は許されてません。 ですが、その当時では石ころや硫黄やマンガンなどの介在物は当たり前の世界ですから、しょうがなかったのかもしれません。 |
| 海水と淡水ではどちらが金属を腐食させやすい？ |
| 経験的に海水の方が腐食（さび）しやすいのはわかると思います。雪国の凍結防止の為の塩化カルシウムだったり、浜辺付近にはあまり車を置かない方がいいとかね。特に船の用品なんて気をつけないとすぐ錆びてしまいますよね。 そこでこの腐食の現象を電気理論チックに説明します。 海水はNa+とCl-を含んでおり、これが電解質となり、電子の受け渡しを助けるため金属を腐食させやすくする。また、金属元素はCl-などのハロゲンイオンと結びついた方が安定となるため淡水に比べて腐食しやすい。 まあこんな感じです。 意味不明だと思います。わかります。 要約すると、腐食（さび）というのはイオンの移動によって引き起こされるものであって、イオンの移動が活発になる海水中は腐食しやすいっちゅうことです。 日常生活の中に起きてる現象って結構難しいことやってるんですね。 |